sábado, 27 de junho de 2009

Conduzir uma CBR 1000 Fireblade do Mundial de SBK que deve rondar os 200cv já não é fácil, agora imaginem o que é conduzi-la em piso molhado como faz o japones Kiyonari piloto oficial da Hannspree TenKate Racing.

2 comentários:

Arvell disse...

Sem palavras,, simplesmente espectacular

EDUARDO JORGE disse...

Fantástico!

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