domingo, 30 de maio de 2010

Indy 500 - 2010

Aparatoso acidente entre Mike Conway e Ryan Hunter Reay, já estávamos na parte final da corrida quando decorre este aparatoso acidente, por incrível que pareça Mike Conway apenas facturou uma perna. O vencedor foi Dario Franchitti da equipa Ganassi; O piloto escocês dominou a prova e consegui assim a 2ª vitória da sua carreira na Indy 500.


quinta-feira, 27 de maio de 2010

Rallye TAP de Portugal 1972 - Citroen DS

Hoje arranca mais uma edição do Rally de Portugal; recordei-me então do Francisco Romãozinho e o seu Citroen DS, que participaram no Rallye TAP de Portugal de 1972.
Para os afortunados que tenham possibilidade para tal recomendo uma excelente réplica da HobbySlot, pena ser tão caro :(

Espero que gostem:






1:1

quarta-feira, 26 de maio de 2010

Projecto Lotus 38 Indy - Final

- Em tempos comprei uma carroçaria em resina do mítico Lotus 38 , com o qual Jim clack venceu as 500 Milhas de Indianapolis de 1965. Entreguei-o às mãos do mestre Carlos Moura AKA "CS" e agora quero partilhar com vocês o resultado final e as várias fases do processo.
Para mim este é um carro que não pode ser quantificado em $$$$$ acima de tudo é um trabalho feito com muita paixão e dedicação pelos carros e pelos Slots. Adoro o meu Lotus 38 e um muito obrigado ao Carlos por toda a sua dedicação a este projecto.


1 - Carroçaria em Resina, já com o chassis feito.


Carroçaria e chassis montados.
Carroçaria com partes betumadas para corrigir algumas imperfeições da resina.


Já todo montado e com o primário aplicado. já tem os escapes e os triângulos da suspensão
feitos.


Modelo terminado, falta apenas o vidro da frente. Os decalques tiveram que vir da Austrália mas com os problemas nos aeroportos demoraram muito a chegar cá. Destaco os excelentes pormenores como o piloto, os escapes, as tampas da admissão, as jantes, os suportes dos escapes, etc....




terça-feira, 25 de maio de 2010

ASC - Strada Automobili 2 - 1ª Prova Contemporâneos

Ontem foi dia mais uma prova da ASC. 1ª Prova de Contemporâneos do campeonato Strada Automobili 2, como já aconteceu anteriormente a Diorama com o seu traçado peculiar e o seu piso Ninco foi a primeira a receber o Troféu. Relembro que será um total de três provas:

Diorama - Ninco
RGP - Carrera
SlotArrabida - Madeira

Deixo-vos com as fotografias de ontem e com a classificação provisória.

1º - Marco Moura - 153 - F360 Modena - Ninco
2º - Álvaro Braga - 151 - F40 - Fly Racing
3º - João Guedes - 150 - F40 - Fly Racing
4º - Arlindo - 149 - F40 - Slot.it

Fotografias:

1º Classificado


2º Classificado


3º Classificado

















segunda-feira, 24 de maio de 2010

Desafio do dia.....

Quem sabe de que marca é este carro?

Para as 2 pessoas que já sabem não vale responder ;)


Uma vez que o Mota já acertou, resta-me desvendar mais um pouco sobre o carro mistério.
Pelo que o Carlos Moura apurou parece ser um carro de F5000 e sim é um Chaparral , a maneira mais fácil de ver era pelo numero "66" mas acima de tdo pela excentricidade do desenho do automóvel.






" In the 60s Chaparral considered racing in USAC & the Indy 500 but failed to follow through. They did make one tub and a few years later Franz Weis finished it himself and raced it in 2 races in 71 at Brainaird and Riverside .It was an unusual shape car with a boat shape nose. "

"The Chapparal F-5000 car was wrecked badly I think at Donnybrooke, but the dates given earlier in this string would be in conflict with that if they are correct. As I recall the tub was "rounded" so to speak with all the wheels torn off in the crash and the car was never raced aqain.

A number of years ago when Jim Hall was still running in the CART series I spoke to him at the Indianapolis Speedway and asked him what ever happend to that car. He is man of few words compounded by a not particularly good day at the track for the team. He said he still had the chassis and it was under a tarp back at his shop and that was about it. I didn't press the issue since he seemed lost in his thoughts and I left it at that.
Fast forward to the opening of the Chapparal Muesum in 2005(?). I was there with Ken MacDowell of Parma and attended some seminars and other sessions they offered. Jim Hall spoke of the chassis in one of them. His plan was to have a car with wings (keep in mind this was like 1966 or '67) and had cleared the preliminary design-wings and all- with USAC and he proceeded with the construction of the tub. USAC then did not follow through on their end of the bargain and he didn't finish the car. A major dumb move on USAC's part (again) considering that Jim Hall & Chapparal were almost household words in those days. The car was finished in the '70's when Franz Weiss asked if they could finish it and go racing. Other than giving his permission I don't believe that Hall was involved in the finishing of the car or the running of it in F-5000 races.
Attached you will find a photo of testing from August, 1965 of the Chapparal 2C testing at the Indianapolis Speedway. These tests were done in anticipation of building the Indy car. In the background under the tent you can see Mario Andretti's Dean Van Lines Brawner Hawk which I assume was there testing the same day. Talk about walking with giants for a day! I have some other photos of the test, but they are not quite as dramatic as this one. I can post them if you like, but I have to get them scanned first.
In closing wouldn't the story of this car make a great chapter in the book that we all wish Jim Hall would write? "

sábado, 22 de maio de 2010

Indy Car Series- Lotus - Cosworth

Hoje estava a navegar pela internet quando vejo uma noticia sobre a qualificação para as 500 milhas de Indianapolis de 2010 do campeonato Indy Car Series, começo por ver uma serie de carros ate que dou com este aqui, Lotus Cosworth, pilotado pelo ex piloto de F1 Takuma Sato. Não esperava ver de novo um carro com as cores da marca fundada por C.Chapman na mitica prova americana. Mais um motivo para não perder a edição deste ano, pelo que pude apurar a Lotus ainda não se qualificou para a corrida que se disputa já no próximo Domingo, dia 30 de Maio.









Filme:

quinta-feira, 20 de maio de 2010

Ferrari 360 LIGHTNING

A pensar na prova da A.S.C já na próxima segunda-feira decidi adquiri um carro que não fosse um F40 Fly Racing nem um F40 da Slot.it, assim e a pensar nas maquinas voadoras que por la vão aparecer, vou encarar esta prova como uma prova de fogo ao potencial do Ferrari 360 Lightning " El Gaietro" Ninco. 6ªF e Sábado dias de testes, hihihi ;)









quarta-feira, 19 de maio de 2010

ASC - Strada Automobili 2 - 3ª Prova Slot Arrábida

E assim termina a 1ª parte do Strada Automobili 2.
A ultima prova decorreu na Slot Arrábida "que levou um pavimento novo" e teve como como classificação final a seguinte:

Nome Voltas Carro Marca

1 José Rodrigues 171,37 Ferrari 512 BB Carrera
2 José Pedro Gil 171,35 Ferrari 250 LM Racer
3 Eduardo Jorge 171,13 Ferrari 250 LM Racer
4 Alvaro Braga 168,14 Lancia Beta Montecarlo Fly
5 João Guedes 167,07 Ferrari 250 LM Racer
6 Gustavo Branquinho 163,37 Lancia 037 Fly
7 Pedro Correia 163,12 Lancia Beta Montecarlo Fly
8 Paulo Chaves 152,34 Ferrari 512 BB Carrera
9 Arlindo Barbosa 151,18 Alfa Romeo Giulia Sprint GTAm Team Slot
10 Nuno Ferreira 151,15 Alfa Romeo Giulia Sprint GTAm Team Slot
11 João Tavares 145,13 Ferrari 512 BB Carrera
12 João Pedro Gil 139,39 Alfa Romeo Giulia Sprint GTAm Team Slot
13 Diogo Silva 131,11 Ferrari 250 Testa rossa Ninco
14 Bruno Narciso 128,14 Alfa Romeo GTV GOM
15 João Vasco 126,28 Alfa Romeo Giulia Sprint GTAm Team Slot

PS: Mais uma vez quero destacar que nos 6 primeiros classificados 5 são elementos que normalmente correm na Diorama


Classificação Final do Troféu:

Nome Pontos

1 Eduardo Jorge 49
2 José Pedro Gil 48
3 José Rodrigues 44
4 Álvaro Braga 44
5 João Guedes 41
6 Arlindo Barbosa 35
7 Pedro Correia 32
8 Diogo Silva 27
9 Paulo Campos 27
10 Gustavo Branquinho 26
11 Ricardo Gorjão 26
12 João Vasco 25
12 Nuno Ferreira 25
12 João Tavares 25
15 Bruno Narciso 19
16 João Pedro Gil 19

Os meus parabéns ao Eduardo que venceu o campeonato.

terça-feira, 18 de maio de 2010

Pedro Lamy Vence 24h de Nürburgring

Depois de J.Barbosa vencer as 24h de Daytona agora Pedro Lamy vence pela 5ª vez as 24h de Nürburgring ao volante de um BMW GT2 M3, Pedro Lamy fez equipa com Jorg Muller, Augusto Farfus e Uwe Alzen. Agora só faltava mesmo uma vitória em La Sarthe.











segunda-feira, 17 de maio de 2010

Plafit Super Formula Pro 1/24

Já algum tempo que tenho andado a ver uma coisa que me interessa bastante, é um chassis Plafit Super Formula Pro escala 1/24 , no qual gostaria de montar uma carroçaria de um kit Revell também para a escala 1/24 como é óbvio. Para quem não nunca viu aquilo de que estou a falar, deixo umas fotografias para vos abrir o apetite, espero que gostem.

Chassis







Kit Revell 1/24











Chassis com mecânica completa + Carroçaria





Link - Carlitos Slot

Carlitos-Slot