Em 1969 surge o Alfa Romeo Tipo 33/3, o seu antecessor, o Alfa 33/2 utilizava um motor V8 de apenas 2 litros, incapaz de fazer frente aos Porsche 907.
Como a própria sigla (/3) indica, o Alfa Romeo 33/3 utlizava um motor V8 de 3 litros (2998cc), capaz de gerar 400HP a 9000rpm .
O sucesso veio em 1971, apesar de não poder competir com os gigantes de 5 litros Ferrari 512 e Porsche 917, o 33/3 tinha a mesma agilidade dos Porsche 908/3 e Ferrari 312PB, também de equipados com motores de 3 litros.
Agilidade essa que se mostrou suficiente para conquistar a Targa Florio de 1971. Os 312PB eram extremamente rápidos, mas raramente chegavam a terminar uma prova. Os poderosos Porsches 917 não foram capazes de segurar o pequeno Alfa, na Targa, Brands Hatch e Watkins Glen. A Alfa Romeo venceu todas as competições na categoria protótipo, excepto uma: os 1000 Km de Nürburgring, onde a Porsche jogava em casa.
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