Final - Fly Racing

Dados Oficiais:






Fotos:

Trofeu Diorama MG Vanquish - 1ª Prova

- Teve inicio ontem, dia 30-08 a reedição do troféu Diorama MG Vanquish. Prova com total de 10 concorrentes, muito disputada e onde os carros da extinta marca espanhola mostraram um andamento muito forte e muito competitivo, prova disso são os diferentes "Setup" adoptados pelos 3 primeiros classificados todos com motores diferentes e que mesmo assim permitiram diferenças relativamente curtas entre eles. Mais uma vez o Pedro Figueiras, chegou viu e venceu, em 2º lugar ficou o Eduardo Jorge , 3º Marco Moura, 4º João Guedes, 5ª Alvaro Braga. Fico ansiosamente à espera da próxima prova, onde vou apresentar-me com um veículo com uma motorização nova. :)






3º Marco Moura - Shadow / Ninco NC - 6








2º Eduardo Jorge - Mclaren / NSR King Evo 21.5


1º Classificado - P Figueiras - Shadow / Spirit





Classificação Geral:

Ilustrações - by Ruic's

Em homenagem a dois pilotos Portugueses, s Daniel Vidal e Américo Nunes deixo-vos 2 excelentes ilustrações que ja saíram na revista TOPOS & CLÁSSICOS , ilustrações da autoria de Ruic's

Wallpaper - Jaguar XK120 1948

Clique na imagem para ver no tamanho real.

Fiat Abarth 600/1000 - Colecção - João Garrett

É com muito gosto que partilho com todos vós a colecção de Fiat 600 Abarth do meu amigo João Garrett; a colecção é composta por modelos das marcas Reprotec e SCX/SCALEXTRIC, com decorações como "Tissot", "Texaco" ,"Sony", "Gulf" etc....
Uma bonita colecção que merece ser vista por todos. Um muito obrigado ao João e um agradecimento ao Pedro Figueiras pelas fotos.

Insanity on Wheels

Le Mans - 1953 - Frank Schersche

- Não sei se é arriscado, mas quase que posso afirmar que as 24h de Le Mans são a mais famosa corrida do de automóveis do mundo, ao seu nível apenas me recordo do GP.Monaco, Daytona 500, e Indianapolis 500.
- Uma reportagem fotográfica realizada em 1953 por Frank Schersche para a revista LIFE registou imagens que se alojaram no nosso imaginário colectivo e que ajudaram a formar o mito, daquilo que ainda hoje é a mais dura prova do desporto automóvel.

Porsche 718 By Strombecker

- Hoje deixo aqui esta jóia, um lindo Porsche 718 RSK, é um modelo que não conheço muito bem. Por isso se disser alguma asneira peço desculpa e agradeço que me corrijam.
- Construído entre 1958 e 1968, foi uma evolução do seu irmão mais velho o 550 Spyder. O 718 teve várias versões de onde destaco a RSK e a RS61, sendo a RS60 aquela que se tornou a mais vitoriosa, venceu as 12H de Sebring e a TargaFlorio , em 1691 Masten Gregory e Bob Holbert venceram a sua classe em Le Mans com um 718/4 RS Spyder. Mecânicamente o motor foi herdado do 550, mas passou de 1500cc para 1600cc.









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