Feliz Natal

Vou estar uns dias ausente e durante esse tempo não vamos ter post. Mas voltarei em breve com mais noticias e temas interessantes. Deixo-vos com um carro da Carrera, um Mercedes 300 SLR que se enquadra perfeitamente nesta quadra.

Feliz Natal =)

Aquisições + Recentes

Juntam-se à minha colecção particular alguns exemplares de onde destaco 2 em particular; Lotus 7 e o Porsche 356 "Evita".

Assim temos:


Scalextric - C2230 - Lotus 7 Road Car Green



Ninco - Porsche 356A Coupe Evita #200



Scalextric - 1970 Ford Mustang BOSS 302 Dan Furey #61



Scalextric - Porsche Rs Spyder



Scalextric - Audi R10

G-M-C Slot - 250GT SWB

- Um dos meus carros de eleição é o Ferrari 250GT SWB, existe um versão da Carrera para 1/24 muito bem feito. Mas realmente o que eu mais gosto são carros da escala 1/32 assim temos alguns modelos em resina "RTR" uns a preços impróprios para cardíacos :/ coisas a rondar os US 400$ , como a versão da Slot Classic.
Mas no outro dia e não convencido, andei à procura e deparei-me com uma marca de seu nome G-M-C , que tem uns kits em resina e tem a versão RTR do 250GTSWB, bem como de outros carros magníficos como um F206S Dino ;) o melhor é mm visitarem o site em:
http://g-m-c-slot.wifeo.com/index.php


Versão 250GT SWB RTR - GMC





Versão em Kit

Marcas e os Seus Emblemas - Evolução

Mercedes


Ford

BMW


Alfa Romeo



Peugeot

Renault


Aston Martin


Audi

Laguna Seca - ALMS - Batalha GT2

Final da Época da ALMS, espectacular despique na classe GT2 com Jörg Bergmeister VS Jan Magnussen, um confronto entre o Porsche e o Corvette com um final arrepiante. =) A não perder.

Talbot Lotus Sunbeam

- Adquiri recentemente um Talbot Lotus Sunbeam da SCX, um carro que me trás algumas recordações "na sua versão normal", até pq foi um carro onde ainda fiz algumas viagens.

- O Modelo da SCX vem muito bem feito, só não percebo pq tem três saidas de escape, 2 de um lado e 1 de outro :/ as luzes deram um salto qualitativo muito grande já são de led o que ajuda a não ficar com o capot todo iluminado. Dinâmicamente é muito superior ao Ford Escort e ao Fiat 124, penso mesmo que só o 131 esteja ao mm nível ou melhor que o Talbot. Para quem gosta destes míticos carros de rally recomendo.

O modelo Original montava um motor da Lotus (originário do Lotus Elite 501) com 2.172cc 4 cilindros em linha - 16 válvulas DOHC, 2 carburadores Dellorto 48mm e debitava 234cv - 0/100km/h em 5s
Do palmarés deste magnifico carro destaco em 1981 Vitória do Campeonato Mundial de Rally no Grupo II, e 3 Vitórias Consecutivas no RAC 80/81/82


1/32 - SCX




Existe também uma outra decoração usada em 1983 no Rally de PT por AntnioZanini, penso que só seja vendida nos fascículos da Altaya.




Agora um filme do malogrado Henri Toivonen aos comandos de um Talbot Lotus Sunbeam

CanAm Vanquish - Final - Updt.

- Acabou "finalmente" o campeonato Can-Am "Vanquish"; nesta última rodada tivemos dose dupla com 2 provas disputadas em sentidos opostos. Pessoalmente não me posso queixar. Ao longo de todo o campeonato tive um carro bastante equilibrado que me ajudou a obter boas prestações, agora esta na altura de o guardar na caixinha dele.
- Ficam as recordações de um carro bastante veloz que fez como melhor marca 7,3s para quem conhece o traçado da Diorama sabe que é uma boa marca.

Resultados 2 Provas Finais:


Classificação Final:

James May - TopGear - Slot

International Donington Slot Car Festival - 23 Maio 2010

Já sabem, vamos começar a dar uso ás agendas de 2010, data a não esquecer e presença obrigatória, dia 23 de Maio de 2010 , Donington Slot Car Festival . Segundo um Flyer que tenho aqui, parece que vai ser no Donington Park - Grand Prix Museum.



Link c/ mais informação

R8 - TS

Já algum tempo escrevi um post sobre o R8 Gordini, na altura falei sobre o modelo da SCX do Rally de Monte Carlo 1969, desta vez quero deixar-vos com o modelo R8 mas a versão TS, a SCX fez dois modelos TS; um azul e uma versão amarela. Pessoalmente gosto mais do TS que da versão de Rally mas eu sou suspeito porque gosto mais de carros de pista. Aproveito e deixo-vos também uma rélplica feita em resina. Vou ver se adquiro um R8 TS, para fazer umas alterações que tenho em mente ;)

R8 - TS - SCX






R8 TS - Resina










R8 - Rally - SCX





R8 TS - 1:1

Meus Ninco Clássicos

- Amados por uns odiados por outros,penso que é isso que a maior parte dos amantes dos slots pensa sobre os clássicos da Ninco. Sim é verdade que estão fora de escala e que alguns modelos não estão bem feitos como é o caso do 550 Spyder Carrera Panamericana #55 e do Corvette C1 #12 da Carrera Panamericana, ambos usam frentes que não representam os carros originais; mas eu pessoalmente sempre prefiro que existam mesmo assim fora de escala e mal representados do que não existir nada.

A minha Lista de Ninco Clássicos:

1995 - Ferrari 166 - #87- Blue - NC1

1998 - Jaguar XK120 #39 Liege-Rome-Liege Soft-top down - Green - NC1

2000 - Porsche 356 - #159 - A COUPE GUATEMALA - 1959 - Silver - NC1

2004 - AC Cobra Racing Stripes #38 - White-Blue - NC-5

2005 - Chevrolet Corvette Sebring 1956 #6 - White-Blue - NC-5

2008 - Corvette C1 - HotRoad - NC5

2009 - Porsche 550 Spyder - #55 - Carrera Panamericana - NC8

2009 - AC Cobra 'Thames Ditton" #49 - NC8

2009 - Jaguar XK-120 ‘LM CLASSIC' #58 - NC8

2009 - Ferrari 250 TR #9 - NC8