Para fugir à vulgaridade da competição/velocidade pura em "X"tempo criámos uma outra entre amigos e que chamávamos REGULARIDADE:
Ingredientes necessários:
1- Um grupo de slotistas com carros equiparados
2- Uma pista alugada
3- Um relógio tipo despertador de cozinha
4- Muito boa disposição
A- Ocupávamos as calhas com os carros na partida
B- Acordava-mos o tempo da prova e marcava-mos o relógio por exemplo para 5 minutos
C- Também o número de voltas exemplo 20
D- Começamos todos ao mesmo tempo e as voltas vão contando no marcador da pista, aos 5 minutos a corrida acaba
E- Tal como nos rallyes antigos penaliza mais o que fizer mais de 20 voltas e penaliza menos o que fizer menos de 20 voltas
F- A paragem de qualquer viatura no decorrer dos cinco minutos da prova se verificada pela organização como motivo para acertar as voltas por excesso incontrolado de rapidez é penalizado em avanço, etc. etc.
Era engraçado ver alguns carros Cox, Parmas, Clears com chassis ultra leves a andarem a arrastar-se em velocidade para compensarem o avanço que já levavam.
Calculo que isto nos dias de hoje possa parecer loucura mas eu e alguns amigos com aqueles "pesados" 1/24 Monogram,s tipo Mercedes 540 K, Duesenberg, T,Bird 58, MGA,s, Cobras 289 e Porsches RSK da Revell etc., nos anos 60 já fazíamos estas provas para fugir há vulgaridade e sobretudo porque não tínhamos o poder de compra para igualar grande parte dos slotistas na altura em Lisboa
Algumas das pistas da época por onde andávamos:
JARDIM CINEMA
Av. Pedro Àlvares Cabral
CAFÉ LONDRES
Praça de Londres
MIL MILHAS (a maior recta!)
Rua Augusto Gil
MINIAUTORAMA (o relevé mais inclinado que conhecemos)
Rua António Pedro
CIRCUITO
Av. Casal Ribeiro·
(particularidade nesta pista: no mesmo salão havia mesas de café ou chá ao lado da pista com 2 degraus acima do nível desta e, por vezes lá ia um slot voador "aterrar" numa chávena ou no colo de alguém, era divertido!!!!!!!!!)
Bom por hoje.....
Um abraço
EDUARDO JORGE
