Este foi o carro de deu 0 5º titulo mundial a J.M.Fangio.
Equipado com um motor de seis cilindros em linha , alimentado por três carburadores weber duplos, duplo comando de válvulas, chegando aos 270 CV ás 8000 rpm, tudo isto assente sobre um chassis tubular que lhe conferia alto poder de torção que aliado a uma suspensão dianteira de braços triangulares e amortecedores com molas e barra estabilizadora. Na traseira era baseada no sistema De Dion de molas transversais, lhe conferiam uma manobrabilidade invejavel para a epoca.
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