Fiat 600 Abarth - Reprotec

Encomendei na Internet um Kit de um Fiat 600 Abarth da Reprotec, depois de algumas negociações com o C.S lá chegamos a um acordo sobre algumas das modificações a fazer no pequeno Fiat, como é obvio este não é um carro para bater records, mas é sem dúvida um carro muito giro e divertido. Uma das Modificações feitas no carro foi a remoção dos para-choques e fechar parcialmente a tampa do motor.Espero que gostem =)

Ford Gt

Pq recentemente andei com um Ford GT da NINCO na Versão Lighting e fiquei super bem impressionado, quero partilhar com vcs este curto vídeo onde se pode ouvir o lindo cantar do motor V8 da Ford.

Surtees à conversa com Alonso

Como estamos com o GP da Bélgica mesmo à porta, nada como deixar-vos aqui um pequeno filme com 2 grandes pilotos de F1 à conversa sobre aquele de deve ser até hoje um dos mais bonitos e carismáticos circuitos de F1.

Grand Prix - 1966 - The Movie

Em 1966 John Frankenheimer realizou um filme "Grand Prix" que fica na história para os amantes do desporto automóvel, é sem duvida um documento historico que apesar de ficcionado nos permite hoje , 45 anos depois, poder sentir um pouco da adrenalina do desporto automóvel dos anos 60. Deixo-vos com algumas passagens do filme.

Ferrari F1 375

Novidades

- Olá, deixo aqui 3 novidades que penso que ainda não tinha apresentado aqui no blog.

Um Maserati A6CGS - Carrera , Chaparral 2C - MRRC, e um Ferrari 250GTO/Lm - MRRC .

Maserati - Mudei o motor para um Ninco Nc1 e Mudei as Jantes por umas Mitoos com material de aperto, o que confere ao carro um ar muito mais realista.

Este Chaparral 2C é irmão gémeo de outro que está cá em casa, assim serviu para peças para um outro projecto. Com os seus restos lembrei me de que afinal podia fazer algo interessante.

Para quem conheces estes carros, posso dizer-vos que esta versão não tem o chassis sebring, mas sim o original MRRC com motor de caixa curta em vez dos actuais Slim.

Equipei-o com material calibrado e com umas lindas jantes clássicas da BRM. O piloto também não é o original uma vez que o original tinha sido decapitado :)

Já tive hipótese de o poder testar e os resultados dinâmicos foram surpreendentes.

O Ferrari só foi equipado com um motor Ninco 1 e com um eixo de trás calibrado e com cremalheira de aperto.

Ferrari 312P Spyder

Plafit - 1:24 - Ferrari 312p Spyder